TRANSPORTURILE IN PEISAJUL URBAN. PROBLEMATICA SI BUNE PRACTICI

Lector dr. arh. urb. Mihaela Hermina NEGULESCU

Buletinul AGIR nr. 1/2012 · Anul XVII

Rezumat

Timp de cateva decenii, in special in tarile fostului bloc comunist, evolutia si cresterea oraselor s-au
facut sub influenta unui functionalism dus la extrem si a unei tot mai acerbe competitii pentru spatiul urban
(resursa limitata in intravilanele localitatilor) determinata de cresterea densitatii urbane si a mobilitatii.
Preocuparile pentru estetica, arta, peisagistica urbana au scazut in intensitate in timp ce elementele „slabe”
din teritoriu (spatii verzi, amenajari) au „cedat” in fata presiunii uriase a construitului, a fluxurilor de circulatie
si a mareei de autovehicule parcate in spatiul public. In acest context, transporturile au fost si ele abordate
teoretic, planificate si gestionate aproape exclusiv din punct de vedere functional, ca sistem de infrastructuri si
servicii care trebuie sa raspunda eficient doar unor nevoi de deplasare cuantificabile.

Cuvinte cheie: amenajarea teritoriului peisaj urban transport urban

Abstract

For decades, mainly in East Europe, the evolution of the cities has been made under an extreme
functionality impulse and a strong competition for urban space (a limited resource of the urban space) due to
a high increase in density and mobility. The care for urban esthetics, arts and landscape has been decreased
while the weak elements (green spaces) gave up in front of the spread of the residential areas, roads and
parking spaces. In such a situation, the transports have been planned and managed exclusively functionally,
as a system able to serve just some quantified travel needs.

Keywords: land-use urban landscape urban transport

Din același număr

DETERMINAREA CENTROIZILOR DE ZONA PENTRU SUPRAFETELE TERESTRE. APLICATIE: DETERMINAREA CENTRULUI GEOGRAFIC AL ROMANIEIProf.dr.ing. Alexandru BOROIU
CONSECINTELE AMPLASARII DE ACTIVITATI ASUPRA EFICIENTEI LANTULUI LOGISTICAs.ing. Stefan BURCIU, As.ing. Anamaria ILIE
ASUPRA MODELARII RETELELOR DE TRANSPORT INTERMODALSef lucr.dr.ing. Dorinela COSTESCU
ASPECTE PRIVIND DURATA DE VIATA A UNEI INFRASTRUCTURI IN CONDITIILE MODIFICARII IN TIMP A STANDARDELOR DE PERFORMANTAAs.ing. Oana DINU, As.ing. Mircea ROSCA
ESTIMAREA MOBILITATII SOCIALE. STUDIU DE CAZ PENTRU JUDETUL DOLJConf.dr.ing. Vasile DRAGU, Prof.dr.ing. Dumitru NEAGOE, Prof.dr.ing. Alexandru BOROIU
UTILIZAREA UNOR TUNELURI CU GABARIT REDUS, CU ROL DE PASAJ SUBTERAN, PENTRU DESCONGESTIONAREA UNOR INTERSECTII AGLOMERATE DE STRAZI (NOTA II)Sef lucr.dr.ing. Narciza Izabela GALUSCA, Prof.dr.ing. Dan POPOVICI
POLUAREA FONICA IN TRANSPORTUL FEROVIAR SI FEROVIAR URBANIng. Alexandru GATLAN
COORDONARE VERSUS CONCURENTA NERATIONALA IN TRANSPORTUL JUDETEAN ALBAConf. dr. ing. Florian GHIONEA
ASUPRA DEPLASARILOR NEMOTORIZATE IN MARILE AGLOMERARI URBANEAs.ing. Anamaria ILIE, As.ing. Cristina STEFANICA
STUDII CU PRIVIRE LA CRESTEREA ATRACTIVITATII TRANSPORTULUI FEROVIAR DE CALATORI. CAZUL JUDETULUI OLTSef lucr.dr.ing. Sorin ILIE, Ing. Gabriela MITRAN, Prof.dr.ing. Alexandru BOROIU
ANALIZA SISTEMELOR DE TRANSPORT DIN REGIUNEA ECONOMICA DE VEST A ROMANIEI SI A INFLUENTEI ACESTORA ASUPRA DEZVOLTARII REGIONALEIng. Aurelian NICOLA, Conf.dr.ing. Sorin MIHAILESCU, Prof.dr.ing. Nicolae ILIAS
STRUCTURI DE COOPERARE SI ALIANTE STRATEGICE – INSTRUMENTE PENTRU CONSOLIDAREA CORIDORULUI DE TRANSPORT FLAVIAProf.dr.ing. Mihaela POPA, S.l.dr.ing. Dorinela COSTESCU

Tot cuprinsul