Drd. ing. Paul GRIGORE
Rezumat
In cazul modificarii continue a raportului geometric de comprimare in timpul functionarii motorului, variatia
valorilor maxime ale presiunii din cilindru si ale fortelor care solicita mecanismul biela-manivela este evidenta. Pentru
determinarea solicitarilor asupra mecanismului motor, in acest caz, se vor lua in considerare valorile maxime ale fortelor
care apar atunci cand motorul functioneaza cu un raport geometric de comprimare maxim. In acest articol se va prezenta
studiul solicitarilor realizat prin intermediul metodei elementelor finite pentru componenta principala a motorului cu
distributie prin ferestre si camasa rotativa – MDR-2, atunci cand acesta ar functiona cu raportul de comprimare de 10,2:1
(valoarea maxima stabilita de mecanismul de control al raportului de comprimare). Astfel, dupa determinarea marimilor
fortelor pentru o serie de pozitii succesive ale mecanismului motor (in functie de unghiul de rotatie al arborelui cotit), cu
ajutorul software-ului specializat Ansys se va analiza gradul de solicitare asupra camasii rotative de distributie.
Cuvinte cheie: camasa rotativasolicitarideformatii.
Abstract
Modifying continuously the geometric compression ratio during engine operation, variation of the maximum
value of gas pressure in the cylinder and forces acting on crank mechanism is obvious. To determine the stress on motor
mechanism in this case will be considered maximum values of forces that occur when the engine is running with the
maximum value of geometric compression ratio. This article will present the study stress achieved by finite element method
for main engine component with slave-valve distribution and rotating cylinder jacket – MDR-2, when it would work with
10,2:1 compression ratio (the maximum value set by control mechanism of compression ratio). Thus, after determining the
magnitudes of forces for successive positions of motor mechanism (the angle of the crankshaft rotation), using Ansys
software will analyze the strain distribution on rotating cylinder jacket.
Din același număr
- POMPA CENTRIFUGALA CU PISTON, O SOLUTIE ECONOMICA PENTRU ACTIONAREA DISPOZITIVELOR DE PRINDERE HIDROSTATICE
- NUMERICAL MODELLING OF IGNITION IN TNT DEFLAGRATION
- COMPUTER FLUID DYNAMICS DETERMINATION OF INSIDE FLUID RESERVOIRS MOVEMENTS AND WALLS LOADS DURING EARTHQUAKES
- HARDWARE USED FOR REALISTIC RENDERING IN VIRTUAL WORLD OF INDUSTRIAL VIRTUAL MODELS WITH PHYSICAL PROPERTIES
- OPTIMIZAREA PROIECTARII UTILAJELOR UTILIZAND INGINERIA VALORII
- PROIECTAREA MODULARA A UTILAJELOR INDUSTRIALE
- ASPECTE PRIVIND ANALIZA MODALA A TURBOSUFLANTELOR CU LAGARE CU ROSTOGOLIRE
- STABILITATEA DINAMICA A TURBOSUFLANTELOR CU LAGARE CU ROSTOGOLIRE SI A TURBOSUFLANTELOR CU LAGARE CU ALUNECARE
- COMPORTAREA PERETILOR PIESELOR SUBTIRI DIN MATERIAL PLASTIC SUPUSE LA PRESIUNI AERODINAMICE IN FUNCTIE DE PROFIL SI GROSIMEA DE MATERIAL
- COMPORTAREA PERETILOR PIESELOR SUBTIRI DIN MATERIAL PLASTIC IN FUNCTIE DE FORMA SI NUMARUL NERVURILOR DE RIGIDIZARE
- POSIBILITATI DE REALIZARE A UNUI RAPORT DE COMPRIMARE VARIABIL PENTRU MOTOARELE CU DISTRIBUTIE PRIN FERESTRE
- STUDIU EXPLORATORIU CU PRIVIRE LA CORELATIA SI REGRESIA DINTRE NUMARUL DE ARTICOLE PUBLICATE IN WEB OF SCIENCE, SCOPUS SI GOOGLE ACADEMIC