Sari la conținutul principal
Vezi AGIR — Asociația Generală a Inginerilor din România ISSN-L 1224-7928 · Online ISSN 2247-3548
Sigla AGIR
Buletinul AGIR
Revistă științifică trimestrială · din 1919
Indexată în baze de date internaționale EBSCOhost — EBSCO Publishing Inc. Index Copernicus International
Indexată în EBSCOhostIndex Copernicus International
Buletinul AGIR · nr. 2/2014

REMODELAREA INTEGRATĂ A MOBILITĂŢII ŞI A SPAŢIILOR PUBLICE

Conf. dr. arh. Mihaela Hermina NEGULESCU

Buletinul AGIR nr. 2/2014 · Anul XIX

Articolul complet (PDF)

Rezumat

Creşterea explozivă a automobilităţii şi politica de satisfacere necondiţionată a exigenţelor acesteia, adoptată de marile oraşe timp de câteva decenii, sunt cauzele majore ale deprecierii spaţiilor publice şi a locuirii urbane, în general. Schimbarea de paradigmă a mobilităţii în logica sustenabilităţii readuce în actualitate preocupările pentru un mediu de viaţă curat, sigur, accesibil tuturor şi agreabil.
Lucrarea prezintă câteva recente modele de (re)partajare, (re)organizare, (re)configurare a spaţiilor publice, favorabile utilizatorilor nemotorizaţi şi renaşterii urbanităţii, care se fundamentează pe remodelarea mobilităţii: străzi şi areale pietonale, zone „de întâlnire” (shared-spaces), zone ’30 (km/h), bulevarde.

Cuvinte cheie: spaţiu publicmobilitate urbanăzone pietonalereţea rutierăzone ’30zone partajate / sharedspacebulevarde

Abstract

The explosive growth of automobility and the policy of unconditional satisfying of its requirements, that was promoted by major cities for decades, are two of the main causes of public spaces and urban living degradation. The change of the mobility paradigm, in compliance with the logic of sustainability, brings back in actuality the concerns for a clean, safe, accessible and attractive urban environment. This paper presents some recent models of (re)sharing, (re)organization, (re)configuration of public spaces friendly to nonmotorized users and favorable to the urbanity re-birth, which strongly relies on the reshape of mobility: streets and pedestrian areas, shared-spaces, zones '30 (km / h), boulevards.

Keywords: public spaceurban mobilitypedestrian zonesroad networkzones 30’(km/h)shared-spaceboulevards

Din același număr

Tot cuprinsul