Daniel Robert Nicolae PITULICE, Conf. dr. ing. Gina Diana MUSCĂ, Prof. univ. dr. ing. hab. Silviu Marian NĂSTAC
Rezumat
Lucrarea își propune analiza brațului de macara turn folosind metoda elementului finit. Astfel se va modela un brat de macara folosind date tehnologice de dimensionare a unei macarale turn folosind prospectele tehnice de la un producator renumit. Pentru analiza stărilor de tensiuni și deformații pentru braț vom utiliza softul de analiza cu elemente finite Femap de la firma Siemens. Folosind acest soft, determinăm date despre comportarea macaralei sub sarcina maximă. Am realizat un studiu comparativ între două secțiuni ce formează structura brațului de macara și anume braț de macara din grindă cu zabrele cu secțiune pătrată și braț de macara cu secțiune triunghiulară.
Cuvinte cheie: braț de macaratensiuni și deformațiisarcina maximăgrindă cu zăbrelemodelare.
Abstract
The paper aims to analyse the tower crane boom using the finite element method. Thus a crane jib will be modelled using technological data for sizing a tower crane using technical brochures from a renowned manufacturer. For the analysis of stress and strain states for the arm we will use Femap finite element analysis software from Siemens. Using this software, we determine data about the crane's behaviour under maximum load. We carried out a comparative study between two sections forming the structure of the crane boom, namely the square-section girder crane boom and the triangular-section crane boom.
Keywords: crane armstresses and strainsmaximum loadlattice girdermodeling.
Din același număr
- ASPECTE PRIVIND TEHNOLOGIA CONTROLULUI NEDISTRUCTIV ASUPRA PIESELOR TURNATE (I)
- ASPECTE PRIVIND TEHNOLOGIA CONTROLULUI NEDISTRUCTIV ASUPRA PIESELOR TURNATE (II)
- IDENTIFICAREA DELAMINĂRILOR ÎN STRUCTURI MULTISTRAT PRIN UTILIZAREA TEHNICILOR DE INTELIGENȚĂ ARTIFICIALĂ
- ALOCAREA OPTIMĂ A OPERATORILOR PE O LINIE DE FABRICAȚIE
- CONSIDERATIONS ON THE BEHAVIOR OF THE BRAKING SYSTEM ON CARS TOWING TRAILERS