PhD student Eng. Catalin DARABA, Prof. PhD. Habil. Eng. Nicolae Stelian UNGUREANU, Assoc. Prof. PhD. Eng. Dinu DARABA
Rezumat
Implementarea noilor reglementări privind comportamentul și dinamica vehiculului a avut ca rezultat crearea, îmbunătățirea și optimizarea programelor avansate de analiză pentru subansamble și componente auto.
Astăzi, modelarea cu elemente finite se remarcă ca una dintre metodele principale de analiză teoretică în industria auto. În zilele noastre, au existat progrese semnificative în tehnologia automobilelor. Piața este plină de concurență în ceea ce privește viteza vehiculului. Cu toate acestea, această viteză crescută poate duce adesea la accidente dacă
vehiculele nu se opresc la timp. Frânele cu disc oferă performanțe mult mai bune în comparație cu frânele cu tambur atunci când vine vorba de oprirea unui vehicul, precum și permit o disipare mai ușoară a căldurii generate în timpul frânării datorită designului lor deschis la atmosferă.
Cuvinte cheie: software Ansysanaliză termicădisc de frânăfontă.
Abstract
The implementation of new regulations on behavior and vehicle dynamics has resulted in the creation, enhancement, and optimization of advanced analysis programs for automotive subassemblies and components.
Today, finite element modeling stands out as one of the primary methods for theoretical analysis in the automotive industry. Nowadays, there have been significant advancements in automobile technology. The market is filled with competition in terms of vehicle speed. However, this increased speed can often lead to accidents if the vehicles do
not stop in time. Disc brakes provide much better performance compared to drum brakes when it comes to stopping a vehicle, as well as allowing for easier dissipation of the heat generated during braking due to their open design to the atmosphere.
Din același număr
- CERCETĂRI PRIVIND IMPORTANȚA PUTERII CALORICE A BRICHETELOR LIGNOCELULOZICE
- DEZVOLTAREA UNUI SISTEM MECATRONIC CU SCOPUL DETECTĂRII SUBSTANȚELOR NOCIVE DIN INTERIORUL INCINTELOR
- VERIFICAREA REZISTENȚEI ȘI SIGURANȚEI ÎN EXPLOATARE A PĂTUȚURILOR PENTRU COPII
- PROIECTAREA ȘI SIMULAREA UNUI ECHIPAMENT LINIAR MULTITEST
- ARHITECTURA ȘI UMANISMUL TEHNOLOGIC: O PERSPECTIVĂ ISTORICĂ, FILOSOFICĂ ȘI CRITICĂ
- EXPERIMENTARE ÎN MOBILIER CU TEHNICA „TENSEGRITY”
- COMPORTAREA GENERATORULUI SINCRON LA VARIAȚII IMPUSE DE CUPLU LA ARBORELE MOTOR
- UTILIZAREA DISPOZITIVELOR INTERNET OF THINGS (IOT) ÎN VEDEREA MONITORIZĂRII DE LA DISTANȚĂ A TRADUCTOARELOR DE NIVEL MONTATE ÎN REZERVOARE INDUSTRIALE
- O NOUĂ VIAȚĂ A MOBILIERULUI CU AJUTORUL UPCYCLING-ULUI
- STUDIUL VARIAȚIEI PULSULUI ȘI A TENSIUNII ARTERIALE ÎN RAPORT CU STIMULII AUDITIVI ȘI VIZUALI
- DESPRE RISCURILE INOVĂRII SAU ALE NEINOVĂRII ÎN ENERGETICA NUCLEARĂ ROMÂNEASCĂ
- CONSIDERAȚII PRIVIND INSERȚIA PERSOANELOR CU DIZABILITĂȚI ȘI AVÂND O PREGĂTIRE INGINEREASCĂ SUPERIOARĂ, ÎN UNITĂȚI PROTEJATE AUTORIZATE DIN ROMÂNIA ÎN ANUL 2022