Dr. ing. Dinu ATODIRESEI, Dr. ing. Alecu TOMA, Dr. ing. Gheorghe SAMOILESCU, Drd. ing. Petru Sergiu ȘERBAN, Ing. Andrei Nicolae MITREA
Rezumat
Scopul acestei lucrări este acela de a prezenta aplicaţii ale softului maritim Eco Voyage la bordul navei. După ce ruta care urmează să fie parcursă de către navă a fost planificată și trasată în ECDIS, aceasta va fi importată în Eco Voyage. Se vor completa toţi parametrii ceruţi de program și se va printa varianta finală a rutei. Programul Eco Voyage lucrează în stransă legătura cu SPOS, un alt soft ce furnizează informaţii despre prognoza hidrometeorologică. Ofiţerul de cart are grijă ca aceste informaţii meteorologice să fie actualizate din patru în patru ore pentru ca Eco Voyage să realizeze calculele optimizării cât mai corect. Softul a fost adaptat conform algoritmilor de optimizare a voiajului pe un studiu de caz (ruta Singapore – Koper), prezentând valorile obţinute de acesta pe durata voiajului.
Cuvinte cheie: prognoză hidrometeorologicăEco Voyagesoftware maritimmeteorologieoptimizarea ruteiperformanţă energeticănavigaţie.
Abstract
The purpose of this paper is to present applications of maritime software Eco Voyage on ship board. After the route to be traveled by ship was planned and edited in ECDIS, it will be imported into Eco Voyage software. All the required parameters will be complete and the final version of the route will be printed. Eco Voyage works closely with SPOS, another software which provides information about hydrometeorological forecast. The officer of the watch will update the forecast into Eco Voyage every four hours because the software needs to perform optimization calculations as correct as possible. The software was adapted under voyage optimization algorithms on a case study (route from Singapore to Koper), showing the values obtained during this voyage.
Keywords: hydro-meteorological forecastEco Voyagemaritime softwaremeteorologyroute optimizationnavigation.
Din același număr
- EDITORIAL De la mâna umană la mâna bionică
- PROIECTAREA ȘI REALIZAREA UNUI STAND EXPERIMENTAL MULTIPOST PENTRU STUDIUL FLAMBAJULUI – STIMUL F
- CLASA ROBOŢILOR REDUNDANŢI SERIALI CU 7 PÂNĂ LA 12 AXE – DEFINIRE, SINTEZĂ STRUCTURALĂ ȘI SPAŢII DE LUCRU
- CONSIDERAŢII ASUPRA INFLUENŢEI UTILIZĂRII POZIŢIEI CVASIVERTICALE ASUPRA CONFORTULUI ȘI DESIGNULUI AUTOMOBILELOR URBANE ALE VIITORULUI
- EVALUAREA PUTERII CALORICE A BRICHETELOR LIGNOCELULOZICE
- LIGHTWEIGHT DESIGN. TEHNICI ȘI TRENDURI
- BREVETELE LUI NIKOLA TESLA (1856-1943), INOVAŢIA TEHNOLOGICĂ ȘI SUSTENABILITATEA ENERGETICĂ
- COST SIMULATION OF ALLOY ELEMENTS AND MICRO DESIGN IN SELECTION OF CAST IRON ALLOYS FOR AUTOMOTIVE ENGINES
- SISTEME DE RECUNOAȘTERE FACIALĂ: PROBLEME ȘI PERSPECTIVE
- DILATAREA ȘI DEGRADAREA TERMICĂ A UNOR MATERIALE PLASTICE UTILIZATE ÎN APLICAŢII BIOMEDICALE
- CERINŢE JURIDICE ÎN UTILIZAREA DISPOZITIVELOR MEDICALE
- ABORDARE SISTEMICĂ A DISPOZITIVELOR MEDICALE