Sari la conținutul principal
Vezi AGIR — Asociația Generală a Inginerilor din România ISSN-L 1224-7928 · Online ISSN 2247-3548
Sigla AGIR
Buletinul AGIR
Revistă științifică trimestrială · din 1919
Indexată în baze de date internaționale EBSCOhost — EBSCO Publishing Inc. Index Copernicus International
Indexată în EBSCOhostIndex Copernicus International

Căutare

296 articole găsite pentru „DRI”.

  1. VARIABLE-FREQUENCY DRIVE WITH MC3PHAC
    Assoc. Prof. Eng. Mihai RATA PhD, Eng. Adrian JURAVLE student, Assoc. Prof. Eng. Gabriela RATA PhD, Assoc. Prof. Eng. Leon MANDICI PhD, As. Prof. Eng. Vasilis CHATZIATHANASIOU PhD (Grecia), Lecturer Eng. Ciprian AFANASOV PhD

    Motoarele asincrone cu rotor in scurtcircuit sunt cele mai utilizate in industrie, diatorita principalelor proprietati ale lor: costuri reduse si constructie robusta. Cea mai utilizata solutie pentru reglarea vitezei motoarelor asincrone in aplicatii indust…

  2. KEYWORDS: CO2 STORAGE, ENERGY PRODUCTION, DECARBONIZATION ENERGY EFFICIENT SOLUTIONS DEVELOPED BY ICPE ACTEL FOR ELECTRICAL EQUIPMENT IN DRILLING FACILITIES
    Dr. ing. Ion POTÂRNICHE

    Una din directiile principale ale activitatii societatii ICPE ACTEL, o reprezinta dezvoltarea de solutii tehnice pentru conversia energiei mecanice in energie electrica in procesul tehnologic de forare pentru descoperirea de hidrocarburi fosile de tipul oil&g…

  3. MANUFACTURING AND REPAIR TECHNOLOGIES FOR A DRIVE SHAFT
    Angelica SAVU, Dumitru-Ionuț ILIUȚĂ

    The present paper describes the technological process for manufacturing a drive shaft made of 42CrMo4 alloy steel. It includes the stages of blank selection, determination of the production type, surface numbering and characterization, calculation of machinin…

  4. FIXED END POINT OPTIMAL CONTROL OF A VOLTAGE CONTROLLED ELECTRICAL DRIVE SYSTEM WITH VARIABLE TORQUE
    Prof. Corneliu BOTAN, PhD, Lecturer Florin OSTAFI, PhD

    Se prezinta o problema de control optimal din punct de vedere energetic a unui sistem de actionare electrica. Se are in vedere o variatie treapta a cuplului rezistent in intervalul de optimizare. Criteriul de performanta tine cont doar pierderile Joule, deo…

  5. VOLTAGE CONTROLLED OPTIMAL ELECTRICAL DRIVE SYSTEM WITH VARIABLE TORQUE
    Prof. Corneliu BOTAN, PhD, Lecturer Florin OSTAFI, PhD

    Se prezinta o problema de control optimal din punct de vedere energetic al unui sistem de actionare electrica. Se are in vedere o variatie treapta a cuplului rezistent in intervalul de optimizare. Criteriul de performanta tine cont doar pierderile Joule, deoa…

  6. THE ENERGETIC ANALYSIS OF THE DRIVE SYSTEM WITH INDUCTION MOTOR CONSIDERING IRON LOSSES: PART 1 –SINUSOIDAL VOLTAGE SUPPLY
    Eng. Ileana – Anamaria MITRAN, PhD Student, Lecturer Eng. Mihaita LINCA, PhD

    In acesta lucrare este prezentata analiza energetica a unui sistem de actionare cu motor asincron cu considerarea piederilor in fier. S-a considerat cazul in care motorul asincron este alimentat de la un sistem trifazat sinusoidal si simetric de tensiuni. R…

  7. EQUATIONS FOR COMPUTERIZED DRIVE MOTORS’ TURNS AT THE NARROW WEAVING MACHINES
    Lecturer PhD. Eng. Daniela LIUTE, Lecturer PhD. Eng. Adrian BUHU

    Mașinile de ţesut convenţionale utilizează, pentru antrenare, motoare cu viteză constantă și multe mecanisme pentru antrenarea diferitelor părţi ale mașinii. Simplificarea și chiar renunţarea la o serie de mecanisme și transmisii poate fi realizată prin utili…

  8. PERMANENT MAGNET TRANSVERSE FLUX MOTOR (PMTFM) FOR A SHIP PROPULSION DRIVE SYSTEM
    Emil PADURARIU, Ioan Adrian VIOREL, Kay HAMEYER (Germania), Liviu SOMESAN

    Motorul cu magneti permanenti si flux transversal (PMTFM) comparativ cu motoarele electrice conventionale este caracterizat printr-o densitate de putere mare si constructie modulara specifica. PMTFM de obicei, are o constructie complicata, este un adevarat m…

  9. OFFSHORE DRILLING: A SCIENTIFIC APPROACH TO DEEPWATER DRILLING
    Prof. asoc. dr. ing. dipl. Valentin-Paul TUDORACHE

    REZUMAT. Forajul offshore, în special forajul în ape adânci, este o ramură complexă și vitală a industriei petrolului și gazelor, implicând o abordare științifică riguroasă pentru a depăși provocările unice ale mediului marin. În prezent, forajul offshore în …

  10. SISTEM INTELIGENT DE POZIȚIONARE A FARURILOR AUTOVEHICULELOR
    Student Adrian-Bogdan OLARIU, Student Răzvan-George OLINGHERU, Student Adrian-Leonard BIROU, Student Deian-Dorel ARDELJAN

    Sistemul Inteligent de Poziționare a Farurilor (SIPF) pentru autovehicule este prezentat sub o formă teoretică și experimentală, lucrarea prezentând în extenso testarea și optimizarea sistemului. Tema aplicativă a acestui sistem de poziționare adaptivă cu dou…

  11. CAMIRO LONG LIFE HYDRAULIC EQUIPMENT TECHNOLOGY - WARRANTY OF DRILLING AND PRODUCTION MANAGEMENT
    Ing. drd. Miron M. PROCOP*, Ec. Oana-Miruna PROCOP*

    Această lucrare descrie metodologia care a stat la baza îmbunătățirii echipamentului hidraulic al pompelor de noroi pentru foraj Duplex și Triplex utilizate la forjul sondelor petroliere de pe platforma Mării Negre, brevet nr. RO 122161, al firmei S.C. CAMIRO…

  12. ANALIZA TENSIUNILOR TERMICE ÎNTR-O PIESĂ CILINDRICĂ TURNATĂ DIN ALIAJ PE BAZĂ DE ALUMINIU
    Asist. univ. dr. ing. Tiberiu LEHENE, Prof. em. dr. ing. Mircea BEJAN

    Lucrarea prezintă o analiză a valorilor de formare, evoluţie şi distribuţie a tensiunilor termice, într-o piesă cilindrică, turnată din aliaj de aluminiu (EN AC-Al Si7Mg0,3). Pentru această analiză a fost efectuată modelarea solidificării piesei cilindrice, t…

  13. CONTROL DRIVES FOR FLYWHEEL ENERGY STORAGE SYSTEM USED IN WIND APPLICATIONS
    Prof. Eng. Marius Constantin GEORGESCU PhD

    Lucrarea prezinta o solutie ce consta intr-o centrala eoliana de mica putere dotata cu un Sistem de Stocare Inteligent si Modular (SSIM). Acesta contine urmatoarele trei module: un Modul de Stocare pe Termen Scurt (MSTS) ce are la baza un volant antrenat de…

  14. AUTOMATED DRIP SYSTEM MADE WITH ELECTROCHEMICAL PUMPS
    Eng. Ilie NITAN, Prof. Dorel CERNOMAZU PhD, Assoc. Prof. Eng. Leon MANDICI PhD

    Lucrarea prezinta studiul si realizarea unui sistem automat de picurare realizat cu pompe electrochimice. Sistemul de picurare este alimentat de la o sursa fotovoltaica si prezinta posibilitatea de stocare si control a fluxului de energie electrica si a can…

  15. DTC CONTROL OF ELECTRICAL DRIVES SYSTEMS WITH BLDC MOTORS
    PhD Stud. Eng. Gheorghe URSANU, PhD Stud. Eng. Cristina DIACONESCU, Prof. Eng. Gheorghe BALUTA PhD

    Tendintele actuale de limitare a pulsatiilor din cuplul motarelor BLDC au avut in vedere controlul direct al curentilor de faza ai acestuia pentru limitarea pulsatiilor ce apar la deconectarea fazelor statorice. In ultima perioada a crescut interesul pentru…

  16. THE ENERGETIC ANALYSIS OF THE DRIVE SYSTEM WITH INDUCTION MOTOR CONSIDERING THE IRON LOSSES: PART 2 - FEEDING BY SINUSOIDAL PWM INVERTER
    Eng. Ileana-Anamaria MITRAN, PhD student, Prof. Eng. Alexandru BITOLEANU, PhD

    In aceasta lucrare s-a avut in vedere analiza energetica a sistemului de actionare cu motor asincron cu considerarea pierderilor in fier si convertor static cu modulatie sinusoidala. Modelul global al sistemului de actionare, realizat în mediul de programar…

  17. EXPLORING ENERGY SAVINGS FROM VARIABLE DRIVING APPLICATIONS AT ONE HPP
    Drd.Eng.Valentin ZAHARESCU, Assoc.prof.Eng. Elena ANGHEL, Drd.Eng. Constantina GROFU, Drd.Eng. Iulian BARBOIANU, PhD prof. Basarab GUZUN

    In domeniul centralelor hidroelectrice CHE utilizarea actionarilor variabile din reteaua serviciilor interne RSI, poate constitui o sursa viabila de economisire energetica. Astfel, analiza atenta a structurii consumatorilor din RSI duce la concluzia justa pr…

  18. GLOBAL LOBAL INDICATORS USED FOR THE AVAILABILITY PERFORMANCE EVALUATION OF AN URBAN TRANSPORT SYSTEM USING ELECTRICALLY DRIVEN TRAMS
    Prof.Eng. Ioan FELEA PhD, Dipl.Eng. István CSUZI PhD, Eng. Silaghi EMERIC SEBASTIAN

    Lucrarea este structurata in cinci parti. In prima parte se face o succinta prezentare a structurii si functionarii sistemelor de transport urban cu tramvaie actionate electric (STUTAE). In continuare, se identifica si se definesc marimile caracteristice de …

  19. CONSIDERATIONS ON THE NECESSITY TO COMPENSATE REACTIVE POWER OF PUMPING UNITS DRIVING MOTORS
    Lecturer Eng Ioan SAVULESCU, Assis. Prof. Eng Octavian DINU, Eng.Petru JUNIE, Prof. Mihai TERTISCO

    Datorita particularitatilor de lucru, motoarele asincrone cu rotorul in scurtcircuit utilizate in schelele de productie petroliera la actionarea unitatilor de pompare lucreaza la parametri energetici foarte scazuti. Este sarcina specialistilor de a determin…

  20. STUDY OF ELECTROMAGNETIC INTERFERENCE IN INVERTER DRIVEN ASYNCHRONOUS MOTO
    Eng. Ioan TILEA PhD-student, Prof. Eng. Calin MUNTEANU PhD

    Interferentele electromagnetice conduse din motoarele asincrone alimentate de invertoare PWM sunt o problema actuala in sistemele de actionare cu turatie variabila. Interferentele electromagnetice conduse din aceste sisteme se datoreaza motorului electric s…