Căutare

6 articole găsite pentru „macarale”.

1. CONTRIBUȚII LA OPTIMIZAREA EXPLOATĂRII MACARALELOR PORTUARE DE CHEI
   Șef lucrări. dr. Cristina DRAGOMIR, Șef lucr. dr. ing. Ionuț Cristian SCURTU

   Macaralele portuare de chei formează principala grupă a utilajelor portuare de ridicare şi, respectiv, principalul mijloc de transbordare a mărfurilor pe teritoriul portuar. Cu ajutorul lor se realizează majoritatea operaţiunilor de încărcare şi descărcare a …

   Buletinul AGIR nr. 4/2018
2. MODELAREA PARAMETRIZATĂ A ECHIPAMENTULUI DE MANIPULAT SARCINI VRAC AL MACARALEI PORTIC
   Alexandru - Jan RADU, Conf. dr. ing. Gina Diana MUSCĂ

   În această lucrare am dezvoltat un model parametric adaptabil pentru echipamentele de manipulare asarcinilor vrac integrate în macaralele portic. Echipamentul proiectat si anume graifer este un dispozitiv specializat pentru manipularea rapidă a materialelor v…

   Buletinul AGIR nr. 3/2025 · pag. 94-93
3. INFLUENȚA FACTORILOR DE MEDIU ASUPRA MACARALEI TURN
   Dragoș GHEORGHE, Conf. dr. ing. Gina Diana MUSCĂ

   Lucrarea prezintă un studiu de caz bazat pe faptul cum ar putea influenta anumiți factori de mediu în procesul de lucru realizat cu o macara turn pe un șantier aflat într o zonă unde există condiții meteo variabile. Cunoașterea acestor factori este ncesar ă …

   Buletinul AGIR nr. 2/2025 · pag. 21-26
4. TENSIUNI ȘI DEFORMAȚII ALE BRAȚULUI DE MACARA TURN
   Daniel Robert Nicolae PITULICE, Conf. dr. ing. Gina Diana MUSCĂ, Prof. univ. dr. ing. hab. Silviu Marian NĂSTAC

   Lucrarea își propune analiza brațului de macara turn folosind metoda elementului finit. Astfel se va modela un brat de macara folosind date tehnologice de dimensionare a unei macarale turn folosind prospectele tehnice de la un producator renumit. Pentru anali…

   Buletinul AGIR nr. 3/2023 · pag. 20-23
5. OPTIMIZAREA PROIECTĂRII ROLELOR DE MACARA PORTUARĂ DE CHEI PRIN METODA ELEMENTELOR FINITE
   Dr. ing. Cristina DRAGOMIR

   Deşi au fost construite, în medie, cu aproximativ 35 de ani în urmă, macaralele portuare de chei Bocşa continuă să fie exploatate şi în prezent în Portul Constanţa, având o bună productivitate şi funcţionalitate. Rolele macaralelor sunt calculate cu grijă în …

   Buletinul AGIR nr. 1/2020 · pag. 18-22
6. PAGINI DE ISTORIE DOBROGEANĂ, ȘANTIERUL NAVAL CONSTANȚA, 125 DE ANI
   Ing. dipl Nicolae ORAC

   Infiintat in 1892, Santierul Naval Constanta este o intreprindere reprezentativa a industriei de constructii navale din Romania. Avand o suprafata de cca. 70 ha, S.N. Constanta este echpat cu docuri uscate si docuri plutitoare, 2500 m. l. cheiuri de armare, m…

   Buletinul AGIR nr. 4/2018