PROGRESELE TEHNOLOGIGE ȘI CONTRIBUȚIA ACESTORA LA MODERNIZAREA PODURILOR

Autor/autori: Prof. as. dr. ing. Victor POPA

Rezumat: Articolul prezint prezintă evolu ț ia lucr lucrărilor de poduri din ț ara noastr noastră în contextul progreselor tehnologice, care au evoluat în timp, în raport cu dezvoltarea for ț elor de produc ț ie ș i cre ș terea nivelului ș tiin ț ific al ș colii rom române ș ti de inginerie, în special dup după fondarea Ș colii Superioare de Poduri ș i Ș osele cu caracter de Facultate, dup după modelul celei din Paris Ecole des ponts et chaussees Sunt prezentate cele trei etape de realizare a podurilor din ț ara noastr noastră, începncepând cu perioada renumitului inginer Anghel Saligny, continuat continuată cu perioada comunist comunistă de dup după cel de al doilea r război mondial ș i culmin culminând cu perioada realiz realizării celei mai mari investi ț ii din ț ara noastr noastră Canalul DunDunăre Marea Neagr Neagră””, c când a existat o libertate deplină a gândirii creatoare î n conceperea tuturor tipurilor de lucrări necesare. O asemenea libertate a existat și în concepția podurilor rutiere peste aceste canale, care a constituit o cotitur ă radicală pentru realizarea acestor tipuri de lucr ă ri. La toate aceste lucr lucrări, s au introdus o serie de îmbunătățiri, precum dis pozitive ș i materiale moderne cu calități superioare, drept rezultat al progreselor tehnologice, cum ar fi: hidroizola ț ii performante durabile; dispozitive de acoperire a rosturilor de dilatație moderne etanșe; aparate de reazem moderne cu neopren și teflon; cofraje pentru turnarea betoanelor îmbunătățite etanșe; protecția anticorozivă a elementelor aparente de metal și beton, cu vopseluri specifice de calitate, durabile; calitatea betoanelor îmbunătățită, apariția betoanelor aditivate aderente la betonul vechi sau autocompactante Pentru toate aceste etape, s au prezentat exemple de poduri, care demonstreaz ă evoluția în timp a concepției lucrărilor de poduri , dar și a calității execuției acestora.

Cuvinte cheie: evoluția lucr lucrărilor de poduri; dezvoltarea forțelor de producție; creșterea nivelului științific; materiale moderne; protecția anticorozivă.

Abstract: The article presents the evolution of bridge works in our country in the context of technological advances, which have evolved over time, in relation to the development of production forces and the increase in the scientific level of the Romanian engineering school, especially after the founding of the "Higher School of Bridges and Roads" with the character of a Faculty, following the model of the one in Paris "Ecole des ponts et chaussees". The three stages of bridge construction in our country are presented, starting with the period of the renowned engineer Anghel Saligny, continuing with the communist period after the Second World War and culminating with the period of the largest investment in our country, the "Danube-Black Sea Canal", when there was complete freedom of creative thinking in the design of all types of necessary works. Such freedom also existed in the design of road bridges over these canals, which constituted a radical turning point for the implementation of these types of works. In all these works, a series of installations were introduced, such as modern devices and materials with superior qualities, as a result of technological advances, such as: durable high-performance waterproofing; modern watertight expansion joint covering devices; modern support devices with neoprene and Teflon; improved watertight concrete casting formwork; anti-corrosion protection of visible metal and concrete elements, with specific, durable quality paints; improved concrete quality, the appearance of additive-added concretes adhering to old concrete or self-compacting. For all these stages, examples of bridges were presented, demonstrating the evolution over time of the design of bridge works, but also of the quality of their execution.

Keywords: evolution of bridge works; development of production forces; increase in scientific level; modern materials; anti-corrosion protection.

DOWNLOAD PDF