UTILIZAREA MBSE IN INVESTIGAREA RETELEI ELECTRICE A UNUI AVION PILOTAT DE LA SOL

Drd. ing. Diana CAZANGIU, Drd. ing. Gabriel DIMA, Dr. Yves LEMMENS (Belgia), Prof. dr. ing. Ileana ROSCA

Buletinul AGIR nr. 1/2014 · Anul XIX

Rezumat

Cercetarile prezentate in aceasta lucrare au facut parte din cadrul unui proiect dezvoltat in colaborare cu compania LMS International din Leuven, Belgia si Universitatea Catolica din Brugge Oostende care a avut amabilitatea de a pune la dispozitie suportul tehnic necesar. Scopul acestor cercetari a fost de a aplica modelul bazat pe ingineria sistemelor in dezvoltarea si investigarea retelei electrice a unui avion pilotat de la sol. S-au dezvoltat si investigat doua retele electrice diferite ale unui avion pilotat de la sol si anume: arhitectura de referinta bazata pe managementul energetic (modelul electric) si arhitectura de referinta bazata pe managementul energetic si termic (modelul termic). De asemenea, s-au creat diferite configuratii pentru cele doua arhitecturi de referinta in scopul determinarii configuratiei optime care sa ofere cele mai bune rezultate (in ceea ce priveste durabilitatea bateriilor principale si a controllerului de viteza) intr-un zbor real

Cuvinte cheie: drona arhitectura de referinta model termic arhitectura configurata supercomponent

Abstract

These researches are a part of a project developed in collaboration with LMS International Company from Leuven, Belgium and the main purpose was to apply the MBSE (model based system engineering) in development and the investigation of the UAV electrical network. It was developed and investigated two different networks for UAV: the electrical model and the thermal one. For realize this objective it was used LMS.Imagine.Lab platform. It created different configurations for the two reference architectures to determine the optimum configuration which can offer the best results regarding the durability of the main batteries and the electronic speed controller, in a real case

Keywords: UAV reference architecture thermal model configured architecture electrical model

Din același număr

EDITORIALIng. Traian TOMESCU Membru al Consiliului director al A.G.I.R., Presedintele Sucursalei…
OPTIMIZAREA PROIECTĂRII MASELOTELOR PIESELOR TURNATEProf. dr. ing. Florin CHICHERNEA
CERCETARI IN SITU PRIVIND CAPACITATEA DE IZOLARE ACUSTICA A PANOURILOR FONOIZOLANTE OBTINUTE DIN COPOLIMER ACRILONITRIL BUTADIEN STIREN (ABS)Prof. univ. emerit dr. ing. dr. h. c. Ioan CURTU, Sef lucrari dr. ing. Mariana Domnica S…
SISTEMELE DE FRANARE ALE AUTOMOBILELOR. SITUATIA ACTUALA SI PERSPECTIVEDrd. ing. Romeo STEFAN-IONESCU, Prof. dr. ing. Anghel CHIRU, Ing. Adrian ROSESCU
STUDIUL CONSTRUCTIEI SI FUNCTIONARII MASINILOR DE SORTAT SI CALIBRAT CARTOFIDrd. ing. Filip Vladimir EDU
ARHIVAREA SI PREZERVAREA PRODUCTIEI TIPOGRAFICE. SOLUTII TEHNICEMarius STOIANOVICI, Ioan CURTU, Angela REPANOVICI
INVESTIGAREA RETELEI ELECTRICE A UNUI AVION PILOTAT DE LA SOL, PRIN TREI SCENARII DE SIMULARE A ZBORULUIDrd. ing. Diana CAZANGIU, Drd. ing. Gabriel DIMA, Dr. Yves LEMMENS (Belgia), Prof. dr. i…
PLATFORMA INTERACTIVA AUTORI, EDITORI, UNIVERSITATI – STUDIU DE CAZ LA UNIVERSITATEA „TRANSILVANIA“ DIN BRASOVIonela Maria BARSAN, Angela REPANOVICI
TENDINTE ACTUALE ALE LIGHT WEIGHT DESIGN (LWD) PENTRU AEROSTRUCTURI. INTERFERENTE CU INDUSTRIA AUTODrd. ing. Gabriel DIMA, Prof. dr. ing. Ion BALCU
ANALIZA COMPARATIVA A UNOR PREHENSOARE ANTROPOMORFE PENTRU IDENTIFICAREA UNEI VARIANTE OPTIMEDr. ing. Marian BOLBOE, Prof. univ. dr. ing. Eur Ing. Ionel STARETU
IMPORTANTA IZOLATIEI PENTRU REALIZAREA CONSTRUCTIILOR ECOLOGICEAsist. univ. dr. ing. Gheorghe-Cosmin SPIRCHEZ, Conf. univ. dr. ing. Liviu GACEU
INVESTIGATII PRIVIND FLUXUL DE AER IN INTERIORUL SPATIILOR SPECIAL AMENAJATE PENTRU CRESTEREA INTENSIVA A CIUPERCILOR AGARICUS BISPORUS – CHAMPIGNONHoria-Gheorghe SCHIAU

Tot cuprinsul