Prof.univ.dr. Doina CARP, Asist.univ.drd. Viorela- Georgiana STÎNGĂ
Rezumat
Problema stabilirii amplasamentului de un anume tip este o problemă de planificare abordată deja prin tehnici ale Cercetărilor Operaţionale. Ea se referă la stabilirea numărului de facilităţi de un anumit tip și a localizării lor, ȋn funcţie de anumite condiţii date și de anumite restricţii. Transportul naval dobrogean se desfășoară prin intermediul porturilor maritime Constanţa, Mangalia, Midia și tranzitează porturile fluviale Murfatlar, Medgidia și Cernavodă. Ţinând seama de dispunerea geografică a acestor porturi precum și de importanţa și ponderea lor ȋn tranzitul mărfurilor spre interiorul Europei, se caută cea mai bună amplasare a unor depozite intermediare. Lucrarea prezintă un Algoritm Genetic pentru rezolvarea problemei prezentate, având ca obiectiv minimizarea costurilor de distribuţie.
Cuvinte cheie: Algoritm Geneticanaliza locaţieiplatformă de depozitarerestricţii.
Abstract
The facility location problem is a planning issue already addressed by Operational Research techniques. It refers to establishing the number of one particular type of facilities and their location, according to certain given conditions and restrictions. The ship transport of Dobrogea is carried out through the maritime port of Constanta and its two satellite ports: Mangalia and Midia, passing across three river ports: Murfatlar, Medgidia and Cernavoda. Taking into consideration the geographical position of these ports, their importance and their share in the transit of goods inwards Europe, there has always been an interest in finding the best location for different intermediate storages. Through this paper we will get an insight into this issue, presenting a genetic algorithm used to solve the problem presented above, with the main objective of minimizing distribution costs
Keywords: Genetic algorithmlocation analysisintermediate storagerestrictions
Din același număr
- Conferinţa Naţională „Interacţiuni dintre transporturi și dezvoltarea regională”, TRANSLU ’16, organizată de Universitatea Politehnica din București, 24 iunie 2016
- „RISC RUTIER - SIGURANŢĂ RUTIERĂ” – ÎN SPRIJINUL UNUI PLUS DE CUNOAȘTERE ȘI RESPONSABILIZARE
- ASUPRA DEPENDENŢEI DINTRE VITEZĂ ŞI DENSITATE ÎN TRAFICUL RUTIER
- MĂSURI PENTRU CREŞTEREA SIGURANŢEI DEPLASĂRILOR PE REŢEAUA RUTIERĂ – CÂTEVA PROPUNERI PENTRU MUNICIPIUL BUCUREŞTI
- NECESITATEA REGLEMENTĂRII LUCRĂRILOR DE ÎNTREŢINERE SPECIFICE DRUMURILOR URBANE
- EVALUAREA MĂRIMII FLUXURILOR DE TRAFIC DIN INTERSECŢIILE ÎN SENS GIRATORIU
- ASUPRA FLUIDIZĂRII CIRCULAŢIEI ÎNTR-O INTERSECŢIE URBANĂ
- TRANSPORTUL SUBURBAN/REGIONAL PE ȘINE, SOLUŢIE ALTERNATIVĂ ATRACTIVĂ PENTRU DIMINUAREA NAVETISMULUI CU AUTOTURISME
- NODURILE REŢELELOR DE TRANSPORT ȘI STRUCTURAREA SPAŢIULUI
- REZOLVARE DETERMINISTĂ VERSUS REZOLVARE FUZZY
- UTILIZAREA SISTEMULUI DE LOCALIZARE AUTOMATĂ A VEHICULELOR ÎN EVALUAREA RITMICITĂŢII CIRCULAŢIEI AUTOBUZELOR
