Sari la conținutul principal
Vezi AGIR — Asociația Generală a Inginerilor din România ISSN-L 1224-7928 · Online ISSN 2247-3548
Sigla AGIR
Buletinul AGIR
Revistă științifică trimestrială · din 1919
Indexată în baze de date internaționale EBSCOhost — EBSCO Publishing Inc. Index Copernicus International
Indexată în EBSCOhostIndex Copernicus International

Căutare

563 articole găsite pentru „UDI”.

  1. ÎMBUNĂTĂŢIREA TERENULUI DE FUNDARE CU COLOANE DIN PIATRĂ SPARTĂ COMPACTATĂ – TEHNOLOGIE GEOPIER®
    Ing. Petre UŢĂ, Ing. Eugeniu VASILACHE

    Sistemele de îmbunătăţire a terenului de fundare dezvoltate de Geopier reprezintă o soluţie eficientă si economică pentru susţinerea structurilor sensibile la tasări. De aproape 20 ani tehnologia Geopier® este aplicată cu succes la îmbunătăţirea terenurilor, …

  2. ASPECTE PRIVIND INFRASTRUCTURA PENTRU NAVIGAŢIE DIN ROMÂNIA
    Prof. dr. ing. Romeo CIORTAN

    Dezvoltarea transportului pe apă în Romania este favorizată de existenţa a peste 200 km de ţărm la Marea Neagră și cca. 1300 km de căi navigabile interioare. Acest articol prezintă principala infrastructură de navigaţie a României, incluzând Dunărea și Portul…

  3. FUNDAREA PE LOESS A TURBINELOR DIN PARCUL EOLIAN FÂNTÂNELE – ROMÂNIA
    Prof. dr. ing. Romeo CIORTAN

    Turbinele eoliene constau dintr-un turn metalic înalt de cca. 100,0 m care susţine în vârf o nacelă de 900 KN prinsă articulat, în axul căreia se află rotorul cu trei pale de cca. 50,0 m lungime fiecare. Prin studii geotehnice s-a constatat că deasupra unui t…

  4. NOTE PRIVIND UTILIZAREA GRINZII CU ZĂBRELE ȘI A STRUCTURII SEMIMONOCOCĂ PENTRU FUSELAJUL AERONAVELOR
    Drd. ing. Gabriel DIMA

    Structura fuselajului aeronavelor a utilizat în timp o multitudine de concepte, materiale și tehnologii. Articolul prezintă o scurtă evoluţie în timp a structurilor pentru fuselaj cu o prezentare detaliată a celor mai întâlnite concepte: grinda cu zăbrele și …

  5. FASCINAŢIA STRUCTURILOR DIN LEMN
    Șef lucrări dr. ing. Mariana Domnica STANCIU1, Prof. univ. dr. ing. Ioan CURTU, Prof. univ. dr. ing. Nicolae ILIAȘ

    Lemnul și produsele pe bază de lemn sunt folosite din timpuri imemoriale, împărţind cu piatra și argila gloria de a fi prilejuit nașterea primelor unelte, a primelor locuinţe, a primelor mijloace de apărare, a primelor instrumente muzicale și artistice, artic…

  6. EXTENSII ALE TEHNICILOR MULTIMEDIA ÎN LIMBAJUL TEATRAL
    Lect. univ. dr. Dana TRIFAN ENACHE

    Lucrarea prezintă câteva din tehnicile multimedia, concept contemporan care a penetrat în mod evident teritoriul actului teatral. Din ce în ce mai multe spectacole de teatru reconstruiesc un univers controlat de tehnologie iar situaţiile teatrale se află într…

  7. REPREZENTARI ALE RAPORTULUI SECŢIUNII DE AUR ÎN MUZICĂ
    Lect. univ. dr. Octavian Denis VELESCU

    Studiul marilor opere ale culturii universale, modul de realizare, precum și relaţiile perfecte de complementaritate sau armonie ale acestora au constituit subiectul unor analize de real interes, atât pentru mediul artistic, cât și pentru cel știinţific. Astf…

  8. INTERFERENŢE CONCEPTUALE ÎNTRE INGINERIE ŞI FILOZOFIA LUI LUCIAN BLAGA
    Dr. ing. Corneliu CRISTESCU

    Lucrarea prezintă o încercare de a identifica elemente comune ale ingineriei şi filozofiei, de interferenţă a acestora, avănd la bază sistemul filozofic creat de Lucian Blaga. Pornind de la definiţiile filozofiei, pe baza documentării asupra arhitecturii, con…

  9. INSTRUMENTE SOFTWARE ORIGINALE FOLOSITE CA INTERFEŢE ÎN CADRUL MODELELOR HIBRIDE DIN INGINERIA MECANICĂ
    Emil M. OANȚĂ, Cornel PANAIT, Tiberiu AXINTE,Anca-Elena DĂSCĂLESCU

    Fenomenele complexe pot fi studiate folosind diferite tipuri de modele: analitice, numerice și experimentale. Utilizarea tuturor acestor tipuri de studii într-un anumit proiect înseamnă folosirea celor mai eficiente caracteristici ale fiecărei metode sau ale …

  10. MODELAREA NUMERICĂ A PROCESELOR HIDROMORFOLOGICE, INSTRUMENT STIINŢIFIC AL INGINERIEI DE MEDIU Aplicaţiile acesteia la reconstrucţia zonelor costiere deltaice cu sedimentare intensă
    Ing. Elena VLĂSCEANU, Ing. Dragoş NICULESCU,Prof. dr. ing. Nicolae BUZBUCHI

    Eroziunea costieră este un fenomen cu implicaţii majore la coasta românească. Consecinţele acestui fenomen se manifestă cu magnitudini diferite pe sectoare de ţărm. Aspectele hidro-geomorfologice care se manifestă în zona de coastă, ocupă un loc aparte, atât …

  11. ELEMENTE DE BUSSINES INTELLIGENCE PENTRU EXPERŢI TEHNICI ȘI CONSULTANŢI
    Dr. ing. Euring D. POPA, Dr. ing. M.M. CODESCU

    Specialiștii în domeniul tehnic care întocmesc expertize tehnice extrajudiciare pentru stabilirea și precizarea unor împrejurări de fapt analizează aspectele tehnice și economice ale unei întreprinderi în vederea reorganizării, dezvoltării sau îmbunătăţirii p…

  12. UTILIZAREA SISTEMELOR AUTOMATE DE ZBOR ÎN SUPRAVEGHEREA INTEGRATĂ A MEDIULUI ZONEI COSTIERE
    R. MATEESCU, D. NICULESCU, E. VLĂSCEANU, Conf, univ. dr. ing. Ichinur OMER

    Utilizarea sistemelor miniaturale de zbor fără pilot, pe lânga constrângerile fizice și financiare, prezintă o serie unică de provocări. Pe de o parte, dimensiunea și greutatea, iar pe de altă parte puterea motoarelor și autonomia de zbor, sunt limitări care …

  13. VIAŢA ARE PRIORITATE SAU COSTURILE REALE ALE UNUI ACCIDENT RUTIER
    Ing. Gabriel CORDONESCU

    Comunicarea prezintă instituţiile cu atribuţii în domeniul siguranţei rutiere, care urmăresc reducerea victimizării categoriilor vulnerabile de participanţi la trafic, subliniind importanţa siguranţei rutiere în lumea modernă prin perspectiva costurilor unui …

  14. PROIECTAREA ŞI REALIZAREA CIORAPILOR PENTRU ALERGARE
    Drd. ing. Corina CIOBANU

    Oamenii aleargă pentru diferite motive, unii pentru sănatate, alţii pentru condiţie fizică, pentru eliberarea de stres sau pentru competiţii sportive. În timpul alergării, picioarele sunt solicitate mecanic deoarece susţin şi deplasează greutatea corpului. Ac…

  15. EVALUAREA – INSTRUMENT SAU ŞTIINŢĂ
    Dr. hab., conf. univ. Svetlana ALBU, Drd. ing. Ciprian GHEORGHE (Republica Moldova)

    Procesul de evaluare este considerat în literatura de specialitate la limita dintre știință și un instrument al altor științe. Evaluarea poate fi considerată o știință - știința evaluării – atât timp cât în urma cercetărilor efectuate, independent de alte ști…

  16. COPACUL DE HÂRTIE – UN PROIECT PENTRU EDUCAŢIE ECOLOGICĂ ŞI PROTEJAREA MEDIULUI
    Prof. Doiniţa BĂLĂŞOIU

    Educaţia ecologică se pretează foarte bine la îmbinarea formelor de educaţie instituţionalizate cu formele de „educaţie alternativă”, devenind astfel, mai atractivă: un om cu un comportament sănătos faţă de mediu „ştie” ce trebuie să facă şi „face” ceea ce tr…

  17. ROMANIAN DEVELOPMENTS IN NONDESTRUCTIVE TESTING OF CONCRETE CONSTRUCTIONS
    Dr. George TEODORU (Germania)

    În prima parte a articolului sunt prezentate metodele nedistructive existente pentru determinarea diferitelor proprietăţi ale betonului, în structuri de beton armat sau precomprimat, şi stadiul normării lor în norme naţionale sau internaţionale. Este prezenta…

  18. MOBILITATEA URBANĂ PENTRU PERSOANELE CU MOBILITATE REDUSĂ
    Asist. drd. arh. Vlad THIERY

    Spaţiile publice în oraşul contemporan trebuie proiectate în sensul accesibilităţii, prin conformarea mediului construit în acord cu nevoile utilizatorilor cu mobilitate redusă. Motivele acestei preocupări pentru accesibilitate în proiectarea urbană se pot în…

  19. SHIFTING SPACES Public Spaces facing new needs and expectations
    Asist. urb. Reinhold STADLER PhDst.

    Spațiul public reprezintă în continuare unul din cele mai complexe programe arhitecturalurbanistice ținând cont de faptul că este nevoit să se adapteze și să răspundă nevoilor din ce în ce mai specifice a unei diversități ridicate de utilizatori. Scopul artic…

  20. ECHIPAMENTE ŞI ELEMENTE DE MOBILIER URBAN CE POT CONTRIBUI LA CREAREA UNUI MEDIU RUTIER CARE „IARTĂ”
    Drd. ing. Florentina Alina BURLACU, Drd. ing. urb. Elena Otilia TĂRÎŢĂ CÎMPEANU

    Se cunoaște faptul că accidentele de circulaţie au cauze diferite, în funcţie de mediul în care acestea s-au produs. Zonele urbane sunt mult mai complexe decât cele rurale sau extraurbane şi din această cauză în perimetrul lor au loc majoritatea accidentelor …