Sari la conținutul principal
Vezi AGIR — Asociația Generală a Inginerilor din România ISSN-L 1224-7928 · Online ISSN 2247-3548
Sigla AGIR
Buletinul AGIR
Revistă științifică trimestrială · din 1919
Indexată în baze de date internaționale EBSCOhost — EBSCO Publishing Inc. Index Copernicus International
Indexată în EBSCOhostIndex Copernicus International

Căutare

317 articole găsite pentru „auto”.

  1. SIMULAREA COMPORTAMENTULUI LA SOLICITARI STATICE AL UNEI COMPONENTE AUTO DE INTERIOR, UTILIZAND METODA ELEMENTELOR FINITE
    Drd. ing. Ovidiu Mihai TERCIU, Prof. univ. dr. ing. dr.h.c. Ioan CURTU

    Lucrarea prezinta o analiza prin metoda elementelor finite (MEF) a unei componente auto de interior, denumita garnisaj stalp A, supusa la solicitari statice. Componenta a fost proiectata utilizand soft-ul Catia si modelata in programul Abaqus. Piesa prezint…

  2. TENDINTE IN UTILIZAREA MATERIALELOR MODERNE LA COMPONENTELE AUTO INTERIOARE
    Drd. ing. Ovidiu Mihai TERCIU, Prof. univ. dr. ing. dr. h. c. Ioan CURTU

    Lucrarea prezinta o sinteza a informatiilor privind cercetarile si tendintele actuale in ceea ce priveste materialele utilizate pentru realizarea componentelor auto interioare. Sunt prezentate principalele tipuri de materiale compozite lignocelulozice, fact…

  3. Auto-organizarea sistemelor si nanotehnologie in electronica
    Prof. dr. ing. Rodion A. Popo (Rusia)

    Omul si- a dat seama ca este mai bine sa caute in „biblioteca naturala“ ideile de dezvoltare a mijloacelor tehnice. Sunt create retele neuronale, inteligenta artificiala, sisteme auto-organizate etc. Sunt abordate unele probleme medicale (transplantul de orga…

  4. AUTONOMOUS MARITIME SYSTEMS IN MODERN WARFARE: OPERATIONAL ANALYSIS OF THE MAGURA NAVAL DRONE IN THE UKRAINIAN CONFLICT
    Student Dragoș-Constantin TOMA, Student Cristo CARACOTA, Student Stelian ALEXANDRU, Coordinator Prof.PhD.Eng. Samoilescu Gheorghe

    Ansamblul conflictelor armate contemporane, desfășurate pe mare sau în mediul naval, se remarcă prin integrarea sistemelor autonome fără echipaj uman și a celor cu control de la distanță, precum și prin amploarea utilizării acestora în zonele de conflict. Pre…

  5. STUDIUL ELEMENTULUI PNEUMATIC AL SUSPENSIEI UNUI AUTOTURISM DE TEREN
    Student Alexandru POSEA-CÎRSTEA, Student Cristian BOLOHAN

    În ultimii ani s a pus permanent accentul pe îmbunătățirea performanței autovehiculelor. Tipul de suspensie utilizat contribuie activ la caracteristicile funcționale ale ansamblului. Elementul pneumatic considerata fost analizat din punct de vedere constructi…

  6. DEZVOLTAREA GENERATOARELOR TERMOELECTRICE FLEXIBILE - O SOLUȚIE PENTRU ALIMENTAREA AUTONOMĂ CU ENERGIE ELECTRICĂ A COMPONENTELOR PENTRU E-TEXTILE
    CS2 dr. ing. Ion Răzvan RĂDULESCU, CS3 dr. fiz. Laurențiu DINCĂ, CS3 Elena PERDUM, ACS ing. Adrian MARIN, CS1 dr. Ing. Raluca Maria AILENI

    Alimentarea cu energie electrică a textilelor electronice purtabile prin baterii reprezintă o problemă, datorită disconfortului, a necesității de reîncărcare și a dificultăților la spă lare. Astfel, în prezent cercetările se concentrează pe alimentarea prin s…

  7. SISTEM INTELIGENT DE POZIȚIONARE A FARURILOR AUTOVEHICULELOR
    Student Adrian-Bogdan OLARIU, Student Răzvan-George OLINGHERU, Student Adrian-Leonard BIROU, Student Deian-Dorel ARDELJAN

    Sistemul Inteligent de Poziționare a Farurilor (SIPF) pentru autovehicule este prezentat sub o formă teoretică și experimentală, lucrarea prezentând în extenso testarea și optimizarea sistemului. Tema aplicativă a acestui sistem de poziționare adaptivă cu dou…

  8. PREHENSOR MECANIC CU BACURI AUTOADAPTIV-SIMULARE FUNCȚIONALĂ ȘI PROTOTIP
    Drd. ing. Cezar FRÎNCU, Prof. dr. ing. Ioan STROE, Prof. dr. ing. Eur Ing Ionel STAREȚU

    În această lucrare se prezintă proiectarea, simularea funcțională și prototipul unui prehensor inovativ adaptiv cu bacuri. Mai întâi pe baza analizei comparative a mai multor tipuri de prehensoare antropomorfe cu degete și prehensoare adaptive cu bacuri, pent…

  9. OPTIMIZAREA PROCESULUI DE SERTIZARE A SUSPENSIILOR AUTOMOBILELOR UTILIZÂND METODA ELEMENTULUI FINIT
    Prof.dr.ing. Sever-Gabriel Racz, Prof.dr.ing. Valentin Oleksik, Prof.dr.ing. Radu-Eugen Breaz, Prof.dr.ing. Octavian Bologa, Prof.dr.ing. Paul-Dan Brîndașu

    Datorită faptului că cerințele industriei urmăresc îmbunătățirea dinamicii, a siguranței și a confortului în timpul folosirii vehiculelor, este recomandată utilizarea analizelor prin metoda elementelor finite pentru optimizarea calității componentelor. Scopul…

  10. COST SIMULATION OF ALLOY ELEMENTS AND MICRO DESIGN IN SELECTION OF CAST IRON ALLOYS FOR AUTOMOTIVE ENGINES
    Prof. univ. dr. ing. Florin CHICHERNEA

    Această lucrare prezintă o metodă originală de simulare a costurilor aliajelor considerând microelementele de aliere ca o structură a unui ansamblu funcţional, având un cost fiecare. Aceasta este modelarea unui „produs, ansamblu” și în acest fel este posibilă…

  11. CONTROLUL DIMENSIONAL INTEGRAT AL REPERELOR COMPLEXE DIN INDUSTRIA AUTO PRIN DIGITALIZARE 3D
    Dr. ing. Adrian-Cătălin VOICU Prof. univ. dr. ing. Gheorghe I. GHEORGHE

    Industria de automobile este una din cele mai importante industrii în lume, determinând nu numai economia dar şi cultura lumii. Controlul integrat 3D este chemat să participe la toate etapele de elaborare a unui produs, de la concepere la exploatare, mentenan…

  12. RAMPĂ HIDRAULICĂ DE ASALT MONTATĂ PE AUTOVEHICUL
    Dr. Ing. Corneliu CRISTESCU, Dr. Ing. Catalin DUMITRESCU, Dr. Ing. Ioan LEPĂDATU, Dr. Ing. Radu RADOI, Dr. Ing. Marian BLEJAN, Ing. Ioan BĂLAN, Ing. Petrică KREVEY

    În articol se prezintă o rampă mobilă extensibilă cu acţionare hidraulică, montată pe autovehicul, pentru accesul, din exterior, la nivelurile superioare ale clădirilor. În lucrare se prezintă componenţa structurală a echipamentului, caracteristicile tehnice …

  13. TRANSPORTUL SUBURBAN/REGIONAL PE ȘINE, SOLUŢIE ALTERNATIVĂ ATRACTIVĂ PENTRU DIMINUAREA NAVETISMULUI CU AUTOTURISME
    Ing. Octavian UDRIȘTE

    Pentru început doresc să menţionez faptul că acest material nu a fost elaborat ca o lucrare știinţifică/teoretică. Este un material pragmatic, bazat pe studierea faptelor, care încearcă să prezinte argumente în favoarea sistemului de transport pe șine, politi…

  14. UTILIZAREA SISTEMULUI DE LOCALIZARE AUTOMATĂ A VEHICULELOR ÎN EVALUAREA RITMICITĂŢII CIRCULAŢIEI AUTOBUZELOR
    Drd. ing. Paula IONESCU

    Respectarea indicatorilor de calitate planificaţi reprezintă o condiţie pentru asigurarea atractivităţii serviciilor de transport public. În această lucrare este analizată o metodă de evaluare a ritmicităţii serviciilor de transport public cu autobuze, în fun…

  15. ALEGEREA ALIAJELOR DIN ALUMINIU PENTRU MOTOARELE AUTO
    Prof. univ. dr. ing. Florin CHICHERNEA

    În această lucrare se prezintă o metodă modernă de optimizare a alegerii materialului pentru motoarele automobilelor. Alegerea materialului pentru un produs sau înlocuirea acestuia cu un alt material superior din punct de vedere ingineresc, economic și al imp…

  16. REGIONAL CLUSTER BUCHAREST – ILFOV FOR MECHATRONICS, „MECHATREC” Technological hub for stimulating innovation in automotive in the Danube region
    Prof. univ. dr. ing. Gh. Ion GHEORGHE

    Clusterul Regional București - Ilfov pentru Mecatronică – MECHATREC” dezvoltă strategia pentru IMM-urile din domeniu și este membru al Asociaţiei Naţionale a Clusterelor – CLUSTERO

  17. ALEGEREA ALIAJULUI DIN FONTĂ PENTRU MOTOARELE AUTO
    Prof. univ. dr. ing. Florin CHICHERNEA

    În această lucrare se prezintă o metodă modernă de optimizare a alegerii materialului. Alegerea unui materialului pentru un produs sau înlocuirea acestuia cu un alt material superior din punct de vedere ingineresc, economic și al impactului asupra mediului es…

  18. UTILIZAREA SISTEMELOR AUTOMATE DE ZBOR ÎN SUPRAVEGHEREA INTEGRATĂ A MEDIULUI ZONEI COSTIERE
    R. MATEESCU, D. NICULESCU, E. VLĂSCEANU, Conf, univ. dr. ing. Ichinur OMER

    Utilizarea sistemelor miniaturale de zbor fără pilot, pe lânga constrângerile fizice și financiare, prezintă o serie unică de provocări. Pe de o parte, dimensiunea și greutatea, iar pe de altă parte puterea motoarelor și autonomia de zbor, sunt limitări care …

  19. CONSIDERAŢII PRIVIND COMPORTAREA PARAPETELOR METALICE DE PROTECŢIE LA IMPACTUL CU AUTOVEHICULE
    Drd. ing. Maria - Adriana CORDOȘ, Prof. em. dr. ing. Mircea BEJAN

    Obținerea și dezvoltarea de noi tipuri de proiecte de parapet de protecție semigreu cu raport optim masă specifică/siguranţă rutieră, studierea acestora prin metode de analiză cu elemente finite în scopul identificării elementelor critice și a metodelor de op…

  20. SISTEMELE DE FRANARE ALE AUTOMOBILELOR. SITUATIA ACTUALA SI PERSPECTIVE
    Drd. ing. Romeo STEFAN-IONESCU, Prof. dr. ing. Anghel CHIRU, Ing. Adrian ROSESCU

    Sistemele de franare prezinta numeroase caracteristici cu impact asupra securitatii, performantelor tehnice, economice si de confort al conducerii, ale automobilelor. Prezenta lucrare face descrierea sistemelor actuale si limitele acestora. Sunt prezentate, d…