Sari la conținutul principal
Vezi AGIR — Asociația Generală a Inginerilor din România ISSN-L 1224-7928 · Online ISSN 2247-3548
Sigla AGIR
Buletinul AGIR
Revistă științifică trimestrială · din 1919
Indexată în baze de date internaționale EBSCOhost — EBSCO Publishing Inc. Index Copernicus International
Indexată în EBSCOhostIndex Copernicus International

Căutare

34 articole găsite pentru „rail transport”.

  1. SISTEM PORTABIL DE MASURA, ANALIZA SI DIAGNOZA A PROFILURILOR DE RULARE ALE ROTILOR VEHICULELOR FEROVIARE
    Ing. drd. Silviu Octavian MEDIANU, Ing. Iuliu Romeo POPOVICI, Ing. Daniel LIPCINSKI, Ing. Dumitru STRAMBEANU, Prof. dr. ing. Ioan SEBESAN, Dr. ing. Gheorghe GHITA, Drd. ing. Dan BAIASU

    In contextul cerintelor actuale legate de cresterea sigurantei circulatiei vehiculelor de cale ferata, apare ca imperioasa utilizarea unor dispozitive care folosesc tehnologii moderne si realizeaza masurari foarte precise ale starii de uzura a suprafetei de r…

  2. RIVER NAVIGATION OF SEAGOING SHIPS
    Eng. Daniel STAVARACHE

    Navigația fluvială a navelor maritime este o componentă fundamentală a transportului maritim, în care caracteristicile mediului interior ape mici, canale înguste, curenți puternici și uneori variabili, precum și trafic intens conduc la o modificare pronun ț a…

  3. CREȘTEREA PRODUCTIVITĂȚII MUNCII ÎNTR-UN ATELIER DE REPARAȚII UTILAJ TEHNOLOGIC ÎN CONSTRUCȚII
    Ing. Vasile BLEȘNEAG, Conf. dr. ing. Gina Diana MUSCĂ, Prof. univ. dr. ing. hab. Silviu Marian NĂSTAC

    Ținând cont de contextul economico-social actual din România și de aspirațiile României din Programul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) care vizează în mod special crearea infrastructurii de transport auto și pe calea ferată, în mod evident toate ace…

  4. ANALIZA CU ELEMENTE FINITE A STĂRILOR DE TENSIUNI ȘI DEFORMAȚII ALE UNEI STRUCTURI DE SEMIREMORCĂ
    Ing. Iulian Ștefan URUCU, Ș.l. dr. ing. Mariana Domnica STANCIU, Ș.l. dr. ing. Marius Nicolae BABA

    Studiul prezentat în lucrare are la bază nevoia actuală din domeniul autovehiculelor rutiere de extindere a funcționalității și capacității de transport a autovehiculelor în condițiile atașării unor structuri ușoare ( care să nu mărească consumul de combustib…

  5. ANALIZA DEPLASĂRILOR SUPRAFEȚELOR DE RULARE LA ȘINELE COMPONENTE ALE UNUI SCHIMBĂTOR SIMPLU DE CALE DE TRAMVAI SUB ACȚIUNEA UNOR FORȚE ECHIVALENTE CU FORȚELE MAXIME DIN TRAFIC UTILIZÂND METODA ELEMENTELOR FINITE
    Doctorand inginer Serghei ZVENIGORODSCHI, pag47

    Schimbătoarele simple de cale sunt componenta de bază a sistemului de cale de tramvai. Spre exemplu, în sistemul de cale din București la aproximativ 130 km de traseu dublu sunt utilizate peste 400 de schimbătoare simple. In această lucrare este prezentat mod…

  6. ASPECTE PRIVIND INFRASTRUCTURA PENTRU NAVIGAŢIE DIN ROMÂNIA
    Prof. dr. ing. Romeo CIORTAN

    Dezvoltarea transportului pe apă în Romania este favorizată de existenţa a peste 200 km de ţărm la Marea Neagră și cca. 1300 km de căi navigabile interioare. Acest articol prezintă principala infrastructură de navigaţie a României, incluzând Dunărea și Portul…

  7. PREMISE ALE MOBILITĂŢII ÎN TERITORIUL SISTEMELOR URBANE. Două cazuri din România
    Conf. dr. arh. Cătălin SÂRBU

    Sistemele urbane, întemeiate sau nu instituţional, sunt rezultat al activităţilor umane dezvoltate în contextul determinărilor impuse de configuraţia geografică, de amplasamentul faţă de alte concentrări umane, de relaţiile cu marile căi de comunicaţie, dar ş…

  8. EVALUAREA CONSECINTELOR RESTRICTIILOR SI LIMITARILOR DE VITEZA ASUPRA CONSUMURILOR ENERGETICE DIN EXPLOATAREA FEROVIARA. Studiu de caz: Magistrala feroviara Bucuresti – Ploiesti, sector reabilitat al culoarului IV Paneuropean
    Drd. ing. Viorel LUCACI, Drd. ing. Iosif SZENTES

    Lucrarea trateaza impactul economic generat de multiplele restrictii si limitari de viteza prezente pe reteaua feroviara din Romania, in comparatie cu investitiile necesare remedierii a unui cat mai mare procent din acestea. O mare parte din costurile servic…

  9. MERSUL DE TREN INTEGRAT LA INTERVALE REGULATE DE TIMP – SOLUTIE DE CRESTERE A MOBILITATII POPULATIEI
    Drd. ing. Iosif SZENTES, Drd. ing. Viorel LUCACI

    Mersul de tren cadentat se foloseste frecvent in diferite situatii si de catre un numar ridicat de administratii de cale ferata din lume. Conceptul mersului de tren cadentat a fost dezvoltat ulterior in sistem integrat de circulatie la intervale regulate (IT…

  10. IMPLEMENTING THE TRAM-TRAIN SYSTEM FOR PUBLIC TRANSIT, THE KEY TO AN EFFICIENT MOBILITY IN THE WESTERN DEVELOPMENT REGION AND DKMT EURO-REGION
    Radu RADOSLAV, Mihai-Ionuț DANCIU

    The world urban population growth brings challenges that concern every one of the three components of the organic growth: economic, social and ecologic (Little D., Arthur, 2014). Their development will induce the necessity to assure extremely effective mobili…

  11. Railway tourism, the ecological choice
    Mihaiela Herman

    Intr-o epoca a cresterii tot mai accentuate a influentelor, cat se poate de nocive, pe care arderea combustibililor in mijloacele de transport le are asupra mediului, dezvoltarea turismului feroviar devine o alternativa deosebit de utila, la indemana oricarui…

  12. Issues on maintenance and modernization to increase safety against derailment of the railway transport
    Eugen Ghita, Ramona - Madalina Cotarcea

    Lucrarea de fata evidentiaza importanta intretinerii , reparatiei si modernizarii cailor ferate pentru evitarea cauzelor ce duc la aparitia deraierilor si a defectiunilor suferite de materialul rulant.

  13. Increasing the quality of railway education according to the demands of european transportation
    Corneliu Dungan, Mihaiela Herman
  14. Railway transport process optimization, a requirement for a qualitive activity
    Mihaiela Herman