Sari la conținutul principal
Vezi AGIR — Asociația Generală a Inginerilor din România ISSN-L 1224-7928 · Online ISSN 2247-3548
Sigla AGIR
Buletinul AGIR
Revistă științifică trimestrială · din 1919
Indexată în baze de date internaționale EBSCOhost — EBSCO Publishing Inc. Index Copernicus International
Indexată în EBSCOhostIndex Copernicus International

Căutare

18 articole găsite pentru „metoda elementelor finite”.

  1. ANALIZA DEPLASĂRILOR SUPRAFEȚELOR DE RULARE LA ȘINELE COMPONENTE ALE UNUI SCHIMBĂTOR SIMPLU DE CALE DE TRAMVAI SUB ACȚIUNEA UNOR FORȚE ECHIVALENTE CU FORȚELE MAXIME DIN TRAFIC UTILIZÂND METODA ELEMENTELOR FINITE
    Doctorand inginer Serghei ZVENIGORODSCHI, pag47

    Schimbătoarele simple de cale sunt componenta de bază a sistemului de cale de tramvai. Spre exemplu, în sistemul de cale din București la aproximativ 130 km de traseu dublu sunt utilizate peste 400 de schimbătoare simple. In această lucrare este prezentat mod…

  2. OPTIMIZAREA PROIECTĂRII ROLELOR DE MACARA PORTUARĂ DE CHEI PRIN METODA ELEMENTELOR FINITE
    Dr. ing. Cristina DRAGOMIR

    Deşi au fost construite, în medie, cu aproximativ 35 de ani în urmă, macaralele portuare de chei Bocşa continuă să fie exploatate şi în prezent în Portul Constanţa, având o bună productivitate şi funcţionalitate. Rolele macaralelor sunt calculate cu grijă în …

  3. OPTIMIZAREA SISTEMULUI DE RANFORSARE A PALELOR DE TURBINE EOLIENE UTILIZÂND METODA ELEMENTELOR FINITE
    Prof. univ. dr. ing. Ioan CURTU, Șef lucrări dr. ing. Mariana Domnica STANCIU,Ing. Mihai JEFLEA, Ing. Ionuţ TEȘULĂ

    Aceasta lucrare evidenţiază efectul sistemului de rigidizare a structurilor de pale de turbine eoliene asupra mărimii tensiunilor, deformaţiilor și masei structurii. Astfel, un design raţional al sistemului de ranforsare poate duce la creșterea rezistenţei cu…

  4. DETERMINAREA SOLICITARILOR DIN COMPONENTELE UNUI MOTOR CU RAPORT DE COMPRIMARE VARIABIL, UTILIZANDU-SE METODA ELEMENTELOR FINITE
    Drd. ing. Paul GRIGORE

    In cazul modificarii continue a raportului geometric de comprimare in timpul functionarii motorului, variatia valorilor maxime ale presiunii din cilindru si ale fortelor care solicita mecanismul biela-manivela este evidenta. Pentru determinarea solicitarilo…

  5. SIMULAREA COMPORTAMENTULUI LA SOLICITARI STATICE AL UNEI COMPONENTE AUTO DE INTERIOR, UTILIZAND METODA ELEMENTELOR FINITE
    Drd. ing. Ovidiu Mihai TERCIU, Prof. univ. dr. ing. dr.h.c. Ioan CURTU

    Lucrarea prezinta o analiza prin metoda elementelor finite (MEF) a unei componente auto de interior, denumita garnisaj stalp A, supusa la solicitari statice. Componenta a fost proiectata utilizand soft-ul Catia si modelata in programul Abaqus. Piesa prezint…

  6. OPTIMIZAREA PROCESULUI DE SERTIZARE A SUSPENSIILOR AUTOMOBILELOR UTILIZÂND METODA ELEMENTULUI FINIT
    Prof.dr.ing. Sever-Gabriel Racz, Prof.dr.ing. Valentin Oleksik, Prof.dr.ing. Radu-Eugen Breaz, Prof.dr.ing. Octavian Bologa, Prof.dr.ing. Paul-Dan Brîndașu

    Datorită faptului că cerințele industriei urmăresc îmbunătățirea dinamicii, a siguranței și a confortului în timpul folosirii vehiculelor, este recomandată utilizarea analizelor prin metoda elementelor finite pentru optimizarea calității componentelor. Scopul…

  7. ANALIZA CALITATII PROCESULUI DE PRELUCRARE PRIN CURBARE LA RECE A ELEMENTELOR METALICE DE SUSTINERE
    Dr. ing. Valeriu PLESEA, CS 1

    Procesul de curbare prin deformare plastica la rece a profilelor laminate SG (actual SG 23) utilizate pentru executia elementelor sustinerii metalice a excavatiilor subterane, respectiv a galeriilor de mina, favorizeaza aparitia si exercitarea la baza profi…

  8. STUDIU PRIVIND ANALIZA ELEMENTELOR FINITE ÎN CAZUL PROTOTIPULUI BRANŢ-TALPĂ
    Dr. ing. Mariana COSTEA, Dr. ing. Aura MIHAI

    Metoda elementelor finite este des utilizată pentru studierea modului de comportare a unui produs în condiţii de solicitare mecanică sau solicitare termică. În cadrul prezentului studiu au fost create modele 3D cu elemente finite pentru un branţ şi o talpă in…

  9. PROIECTAREA ȘI SIMULAREA UNUI ECHIPAMENT LINIAR MULTITEST
    Ing. Tibor-Botond ZÁTYI, Prof. univ. dr. ing. Mariana Domnica STANCIU, Prof. univ. dr. ing. Călin ITU

    Scopul lucrării a fost proiectarea unui dispozitiv care permite testarea îmbătrânirii artificiale a asfaltului și simularea comportării acestuia în diferite condiții de solicitare. Modelul tridimensional al dispozitivului a fost realizat în programul de proie…

  10. STABILITATEA CONTRAFIȘEI ARIPII PENTRU UN AVION COMMUTER
    Dr. ing. Gabriel DIMA, Ing. Marius DIACONU

    Contrafișa aripii este un organ vital pentru integritatea structurală a aeronavei. Se prezintă etapele majore ale unui proiect având ca obiectiv proiectarea și calculul stabilităţii unei contrafișe aripă cu păstrarea condiţiei de masă minimă. Utilizând iteraţ…

  11. ROLUL INTRODUCERII SISTEMELOR DE MONITORIZARE A INTEGRITĂŢII STRUCTURALE ÎN APLICAŢIILE DIN INDUSTRIA AEROSPAŢIALĂ
    Drd. ing. Diana CAZANGIU, Drd. ing. Gabriel DIMA, Prof. univ. dr. ing. Ileana ROŞCA

    Industria aerospaţială utilizează de regulă cu structuri cu cerinţe speciale, cum ar un număr mare de cazuri de calcul sau rezistenţa la oboseală, în condiţiile unei mase structurale minime. Constrângerile aerodinamice introduc restricţii suplimentare, rezult…

  12. ANALIZA STATICA A TENSIUNILOR SI DEFORMATIILOR INTR-O ADAPATOARE UTILIZATA IN ZOOTEHNIE
    Ing. Ioan Aurel CHERECHES, Prof.em. dr. ing. Mircea BEJAN

    Unele statistici si studii indica faptul ca anumite adapatori utilizate in zootehnie prezinta minusuri in ceea ce priveste rezistenta si durata lor in exploatare, influentand negativ productivitatea si costurile totale de intretinere. Lucrarea prezinta o an…

  13. ANALYSIS THE INFLUENCE OF NONFERROUS MATERIALS IN CLAW-POLES ALTERNATOR
    Lecturer Eng. Cristian BARZ, PhD, Prof. Eng. Constantin OPREA, PhD, Junior Teach. Assist. Eng. Claudiu LUNG

    Lucrarea urmareste studiul alternatorului cu poli gheara in urma modificarilor constructive, introducerea de componente din Aluminiu si Cupru, in cadrul rotorului si influentele pe care le produc acestea in modificarea parametrilor alternatorului, fiind urm…

  14. SIMULAREA SOLICITĂRII DE FORFECARE PRIN METODA IOSIPESCU A EPRUVETELOR DIN ALUMINIU
    Prof. dr. ing. Camelia CERBU, Ing. Adrian Nicolae BURLACU pag 11

    În acest articol se prezintă mai întîi un scurt istoric al metodei Iosipescu de testare la forfecare. Se prezintă succesiv date referitoare la anul în care s-au publicat primele lucrări despre metoda Iosipescu, modul în care această metodă s-a dezvoltat în ti…

  15. ELECTROMECHANICAL CONVERSION IN A SINGLE-POLE AXIAL FLUX VARIABLE RELUCTANCE MOTOR USING 3-D FEA AND THE NOTIONS OF LOAD ANGLE AND ELECTROMECHANICAL CYCLE
    Eng. Ovidiu DABIJA, Prof. Eng. Alecsandru SIMION PhD, Assist. Prof. Eng. Leonard LIVADARU PhD, Eng. Nicolae-Daniel IRIMIA

    Se trateaza procesul de conversie electromecanica pentru o masina cu reluctanta variabila, unipolara cu flux axial utilizand analiza prin metoda elementelor finite, MEF. Particularitatea motorului, si anume structura unipolara, este cea care face ca atunci …

  16. INTEGRATION OF BIOMIMETIC DESIGN AND FEM ANALYSIS IN THE STRUCTURAL OPTIMIZATION OF AN ABS SHIP HULL
    Mădălina CERȘAMBA, Maria GHERGHIȘAN

    REZUMAT: Studiul prezintă optimizarea structurală a carenei unui catamaran RC prin aplicarea designului biomimetic de tip Voronoi. Panoul monostrat din ABS a fost înlocuit cu o structură de tip sandwich, având un miez intern Voronoi și două fețe exterioare so…

  17. THE STARTING OF SINGLE-PHASE INDUCTION ENGINE,PHYSICAL PROCESSES AND THEORETICAL PREMISES
    Lecturer Eng. Marcel BURDUNIUC (Rep. Moldova)

    Se constata utilizarea eficienta a motorului asincron pentru mecanismele si masinile cu pornirea in gol si cuplul de pornire redus. Pe stator este prevazuta o singura infasurare divizata, la pornire, in doua parti, cu numarul de spire care difera de (3-4) o…

  18. PROIECTAREA ECHIPAMENTELOR SUB PRESIUNE CU CONSIDERAREA DETERIORĂRII PRODUSĂ DE FISURI
    Valeriu V. JINESCU1,Vali-Ifigenia IORDĂCHESCU (NICOLOF)

    Din procesul de fabricare rezultă microfisuri şi defecte în echipamentele sub presiune (EP). În prezent proiectarea echipamentelor sub presiune constă în: - proiectarea EP fără fisuri pe baza metodei analitice sau/şi a metodei cu elemente finite; - analiza ru…