Căutare

10 articole găsite pentru „public transport service”.

1. OPTIMIZAREA ȘI CONFIGURAREA UNUI SERVICIU DE TRANSPORT PUBLIC – COMPONENTĂ A MANAGEMENTULUI INFORMATIZAT AL SISTEMELOR PENTRU SERVICII
   Iulia VOINESCU, Theodor BORANGIU

   Această lucrare tratează aspecte privind dezvoltarea şi implementarea unui model generic de sistem pentru servicii (SServ), concentrându-se pe subsistemul de Organizare şi Configurare a Serviciului (OCS), ca răspuns la cererea de ofertă a unui client. OCS est…

   Buletinul AGIR nr. 4/2015
2. APPLYING QUALITY MANAGEMENT AND DIGITAL TOOLS TO OPTIMIZE PUBLIC TRANSPORT IN BAIA MARE
   Lecturer PhD eng. Alina Bianca POP, Associate professor PhD eng. Dinu DARABĂ, Professor PhD eng. ScD ec. Aurel Mihail ȚÎȚU

   Lucrarea de față abordează o problemă fundamentală a urbanismului modern: optimizarea serviciului de transport public în contextul emergent al conceptului de „smart city”. În această paradigmă, digitalizarea nu este considerată un simplu scop tehnologic, ci u…

   Buletinul AGIR nr. 1/2026 · pag. 93-100
3. MASURI INSTITUTIONALE PENTRU DEZVOLTAREA TRANSPORTULUI PUBLIC URBAN SI METROPOLITAN Importanta relatiei transportului public cu modul de folosire a terenurilor
   Ing. George ROZOREA, Dr.ec. Viorica BELDEAN, Ing. Geanina SUDITU

   In Romania au fost initiate in ultimii ani o serie de masuri pentru adoptarea cadrului legal si punerea in practica a unor sisteme organizatorice si institutionale fie pentru crearea de zone metropolitane in jurul unor aglomerari urbane mai importante si as…

   Buletinul AGIR nr. 1/2012
4. INTERACTIUNEA DINTRE TRANSPORTURILE LOCALE SI REGIONALE
   Ing. Eugenia Alina ROMAN

   Lucrarea prezinta o notiune relativ noua, cea de pol de schimb, pornind de la ideea ca in urbanism si amenajarea teritoriului programele actuale acorda o mare importanta incurajarii folosirii transporturilor publice si dezvoltarii durabilei. Polul de schimb…

   Buletinul AGIR nr. 1/2012
5. UTILIZAREA SISTEMULUI DE LOCALIZARE AUTOMATĂ A VEHICULELOR ÎN EVALUAREA RITMICITĂŢII CIRCULAŢIEI AUTOBUZELOR
   Drd. ing. Paula IONESCU

   Respectarea indicatorilor de calitate planificaţi reprezintă o condiţie pentru asigurarea atractivităţii serviciilor de transport public. În această lucrare este analizată o metodă de evaluare a ritmicităţii serviciilor de transport public cu autobuze, în fun…

   Buletinul AGIR Supliment nr. 2/2016
6. ADAPTAREA CERCETĂRII ROMÂNEȘTI LA CERINȚELE SOCIETĂȚII MODERNE – ICPE SAERP SA
   Dr. ing. Cătălin GOIA

   SC ICPE SAERP SA este o societate comercială înființată în 1992 prin desprinderea din cadrul Institutului de Cercetări și Proiectări în Electrotehnică ICPE, sub egida căruia funcționa din anul 1956. Ulterior, în 1993, a fost privatizată complet prin metoda ME…

   Buletinul AGIR nr. 2/2021 · pag. 58-65
7. INTERMODALITATE ÎN MOBILITATEA URBANĂ
   Prof. dr. ing. Mihaela POPA, As. dr. ing. Cristina OPREA, As. dr. ing. Aura RUSCA, As. dr. ing. Anamaria ILIE

   Mobilitatea urbană durabilă implică integrarea transportului public de călători cu deplasări nemotorizate, în mod eficient și eficace astfel încât locuitorul să aibă la dispoziţie alternative atractive pe care să le prefere deplasărilor cu automobilul. Integr…

   Buletinul AGIR nr. 1/2017
8. ASPECTE PRIVIND INFRASTRUCTURA PENTRU NAVIGAŢIE DIN ROMÂNIA
   Prof. dr. ing. Romeo CIORTAN

   Dezvoltarea transportului pe apă în Romania este favorizată de existenţa a peste 200 km de ţărm la Marea Neagră și cca. 1300 km de căi navigabile interioare. Acest articol prezintă principala infrastructură de navigaţie a României, incluzând Dunărea și Portul…

   Buletinul AGIR nr. 3/2015
9. TRAFFIC CONGESTION AND ENERGY CONSUMPTION
   Lecturer Eng. Ec. Eugen ROSCA PhD, Assis. Eng. Mircea Augustin ROSCA, Assis. Eng. Florin Valentin RUSCA

   Extinderea asezarilor urbane, amplasarea activitatilor socio-economice, dependenta de automobil si fiabilitatea redusa a serviciilor publice de transport genereaza congestia traficului in marile aglomerari urbane. Cresterea numarului de cicluri de conducere, …

   Buletinul AGIR nr. 2/2012
10. MERSUL DE TREN INTEGRAT LA INTERVALE REGULATE DE TIMP – SOLUTIE DE CRESTERE A MOBILITATII POPULATIEI
    Drd. ing. Iosif SZENTES, Drd. ing. Viorel LUCACI

    Mersul de tren cadentat se foloseste frecvent in diferite situatii si de catre un numar ridicat de administratii de cale ferata din lume. Conceptul mersului de tren cadentat a fost dezvoltat ulterior in sistem integrat de circulatie la intervale regulate (IT…

    Buletinul AGIR nr. 3/2011